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原标题:台作家称两岸文化融合并不悲观:所有政治意识都非天然

2017年4月14日,来自台湾桃园的妈祖信众到湄洲妈祖祖庙谒祖进香。2017年农历三月以来,台湾多地的信众来到妈祖故乡,谒祖进香,祈佑两岸和平。 新华社记者 魏培全 摄

参考消息网4月27日报道 台媒称,“所有政治意识都不会是天然的。”文史作家、台湾前文化总会秘书长杨渡指出,不论过去日据时代作家,乃至时下年轻人,其实对中华文化一直没有认同问题,所有歧异“都是政治性的”。

据台湾《中国时报》4月26日报道,杨渡以台南“盐分地带”文学集团代表人物之一的吴新荣为例,“1945年8月15日,日本天皇宣告投降时,吴新荣向一名日本高级特务人员打探:日本真会投降?”当他得知“我们最听天皇的,一定安静投降”时,回到家中立刻把神道教的牌子取下,把祖宗牌位重新放上,庆幸台湾光复。“由此可见,不论在什么政治制度下,政治意识都不是天然产物!”杨渡说。

报道称,就现下台湾的民间文化来看,杨渡同样认为不存在对中华文化的歧义,“如绕境的妈祖,如全台的郑成功庙,即便‘台独派’将郑成功视为‘侵略者’,也无法消除他在全台有上百间庙,已然有其历史和信仰地位的事实。”他更指出,全台各庙宇多有神农氏、太上老君、关圣帝君……,这些深入民间的价值与信仰,完全不会因1949年两岸因政治问题形成分治而改变,更可以确知“统独就是政治问题,不是天然由民间生成的”。

报道称,杨渡对两岸在文化上的融合并不悲观,他以2010年两岸集数百位学者专家合作编纂的《中华语文大辞典》为例,“刚开始搜集整理两岸歧异用词时,歧异词占了15%,到2015年底总结发现,歧异词已降至7.5%”;杨渡说,一开始台湾的选举用语如“扫街”“拜票”大陆很陌生,六年时间,“呛声”或“小三”“山寨”等原以为需要解释的用语,两岸其实都已熟悉。

“网络世代透过交流,语言歧异大幅降低,随着两岸社会发展逐渐趋近,走过共同的现代化历程,民间文化差距也会愈来愈少。”杨渡认为,尽管政治制度不同,但民间文化尤其当代青年透过网络快速交流,文化融合度在现下“比过去都高”,从宏观、长远时间轴看,他相信两岸在分治后的文化亦渐趋融合。

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原标题: 全国铁路10日起实行新运行图 京沪最快4小时18分可达

▲资料图:具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”动车

◆2018年4月10日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图

安排增加8对时速350公里“复兴号”动车组列车

安排石济、胶济客专共增开动车组列车6对

安排西成客专增开动车组列车2对

增加货物快运班列及大宗物资直达列车

加大大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜,增开货运列车220对

新华社记者 齐中熙

记者从中国铁路总公司获悉,2018年4月10日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图。运行图调整后,“复兴号”动车组开行数量增加,货运能力进一步提升。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍,此次优化调整列车运行图,是铁路部门充分发挥高铁、普铁路网优势,统筹客货运输市场需求,对客货运力进行了进一步科学优化配置。

一是安排增加8对时速350公里“复兴号”动车组列车,其中北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。新图实施后,北京至上海间通过压缩停站,实现最快4小时18分可达,较调图前压缩6分钟;北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36分钟、20分钟。调图后,全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

二是安排石济、胶济客专共增开动车组列车6对,其中日常开行石家庄至荣成、威海、烟台各1对,济南西至青岛1对,济南至威海、威海至平原东1对;逢周末开行平原东至威海1对。此外,在客流高峰期开行烟台至石家庄、石家庄至济南西1对,平原东至威海、威海至济南西1对。

三是安排西成客专增开动车组列车2对,分别为郑州东至成都东、重庆西各1对。

四是增加货物快运班列及大宗物资直达列车,增加中欧班列4条,以更好地服务“一带一路”建设国际物流需要;增加跨局大宗物资直达列车84列,保障关系国计民生的重点物资运输。

五是加大大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜,通过增开货运列车220对,其中增开万吨及以上货运列车60列和优化枢纽分工等措施,实现货运列车高效快捷的运输组织,预计全年货运发送量可增运2亿吨。

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原标题:新疆铁路部门开行乌鲁木齐至哈密周末动车

天山网讯(通讯员徐涛报道)10月13日,笔者从乌鲁木齐铁路局客运部门了解到,为满足哈密方向周末旅客出行需求,新疆铁路部门决定开行乌鲁木齐至哈密周末动车组列车。

据了解,乌鲁木齐至哈密周末动车组开行情况为:每周五、周六、周日、周一开行。开行规律为:每周五、周六、周日,乌鲁木齐至哈密开行D8818次;每周六,哈密至乌鲁木齐开行D8815次;每周日、周一,哈密至乌鲁木齐开行D8817次。具体开行日期为:10月13、14、15、20、21、22、27、28、29日、11月3、4、5日乌鲁木齐至哈密开行D8818次;10月14、21、28日、11月4日哈密至乌鲁木齐开行D8815次;10月15、16、22、23、29、30日、11月5、6日哈密至乌鲁木齐开行D8817次。

动车在始发站、终到站到开时刻为:D8818次乌鲁木齐站16时56分开,20时29分到达哈密站;D8815次哈密站9时28分开,13时03分到达乌鲁木齐站;D8817次哈密站12时54分开,16时26分到达乌鲁木齐站。列车后续开行日期另行通知。

新疆铁路部门提醒广大旅客,可通过互联网(含手机APP)、电话订票、车站售票窗口及客票代售点、自动售票机购买周末动车车票。请旅客及时关注车站公告及“新疆铁路”微信、微博平台,或登陆中国铁路客服中心12306网站、拨打12306客服电话查询详情,及时掌握列车开行信息,以便合理安排出行计划。

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余凯余凯

3月20日上午消息,针对Uber无人驾驶汽车撞倒行人并致其死亡一事,地平线创始人、CEO余凯表示,就孤立的事件而言,令人痛心,但人类推进自动驾驶让交通出行更安全更便捷的时代趋势不会改变。

余凯表示,就像人类推进航空事业的历史也曾付出代价一样,自动驾驶技术的研发进程不会一帆风顺。重要的是整个业界需要从事故中分析原因,使得系统安全性进一步提升。同时新技术企业一定要对生命安全有敬畏之心,避免过分乐观,而是踏踏实实投入技术研发,特别是安全性的测试验证。

余凯还表示,希望媒体客观看待自动驾驶以及这次事件,不要过分炒作,自动驾驶既不会像很多人想象的那样像场狂欢,技术成熟一蹴而就,也不会因为出现几次事故就停止前进的步伐。

本周一,据美国亚利桑那州当地警方称,一名女性在过马路时被一辆Uber无人驾驶SUV撞倒并最终死亡。警方要求Uber停止其无人驾驶汽车项目。

外媒报道称,该发生在亚利桑那州凤凰城郊区的意外事故将不仅影响Uber的无人驾驶的计划,还将影响到整个无人驾驶行业最终发布能在公共道路上行驶的无人汽车的计划。

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